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河南成为全国米字形高铁第一省:两分钟回顾“成长”史

6月20日动静,济郑高铁濮郑段正式通车。 据领会,济郑高铁毗连鲁豫两省省城济南以及郑州,全长约407千米,分两…

6月20日动静,济郑高铁濮郑段正式通车。

据领会,济郑高铁毗连鲁豫两省省城济南以及郑州,全长约407千米,分两段建设,今朝,济南至濮阳段建设正在有序推动,濮阳至郑州段准期建成

本次开通的濮阳至郑州段全长195千米,按上限尺度时速350千米设计,常态化定时速310千米达标运营,路过濮阳、新乡以及郑州市,共设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站,此中新乡东站为既有线改建车站,郑州东站为既有车站。

济郑高铁濮郑段6月20日开通运营:郑州至濮阳最快52分可达

更为重磅的是,跟着济郑高铁濮郑段正式通车, 河南“米”字形高铁的最后一笔“撇点”落笔,河南也是以成为天下米字形高铁第一省

那末河南的米字型高铁是若何发展起来的呢?一块儿回首下豫“米”成形记。

2009年,国度发改委批复了《关于华夏都会群城际轨道交通网计划(2009-2020)》,这同样成为了河南米字型高铁网的最初构思。

2013年,河南米字型高铁建设正式提上议事日程。

十三五时代,河南加速推动以郑州为中间的米字型高铁建设,慢慢从纸上蓝图酿成地上通途:郑阜高铁(郑州南到阜阳西,全长281.018公里)的开通,竣事了周口欠亨高铁的汗青;郑过高铁(全长432公里)全线领悟后,郑州到太原无需绕道石家庄。

郑渝高铁(郑州东到重庆北,全长1063公里)全线通车后,郑州至重庆无需再绕行西安、成都,运行时间压缩至4小时摆布,而本日领悟的济郑高铁,竣事了濮阳欠亨高铁的汗青,至此河南实现了市市通高铁。

河南成为全国米字形高铁第一省:两分钟回顾“成长”史

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