恐怖，不是因为你看到而害怕，而是害怕才会看到。 ——清水崇
在《咒怨》之后清水崇说他再也不拍吓人的恐怖片了，估计《7500》算是他剑走偏锋的第一部吧。个人感觉日本这几个传说中的“神忍”如果拿到国际上来对比一下的话，我认为他们的水准还是挺低的。长时间以来对于岛国恐怖片的印象就是“贞子”“咒怨”“校服”“变态”“、、、、这些豪放的另类词汇。说有内涵吧，跟《万能钥匙》《恐怖游轮》等一对比 那简直就是现代文明的原始文明两个不同时代的产物。说是特效吧，跟《异形》《变种》这类的相比还感觉根本就不是一个类别。如果看过美剧《恐怖大师》的人，估计这点会深有体会。无论是清水崇或者三池崇史再者什么中田秀夫一类的日本名导们拍出来的片子都差不多，就是那三两半的东西，不知道日本国民对他们的作品怎么看待。对了，还有那个画漫画的伊藤润二，他的作品集看过那么两次，印象深刻的有两部《鱼》和《漩涡》，整篇看完后感觉除了一种非人道的变态还有什么，诶，个人感觉，还是太变态了
这部电影看的时候疑点很多，整体不算很恐怖，所以一开始觉得很平淡······
直到结尾出现，电视新闻播放航班失事是因为遇到强气流，并且氧气罩无法使用，
我才开始觉得这部电影恐怖······
电影本身讲述的是飞机上，有个带着死亡娃娃的娃娃设计师疑似病发身亡，然后所有乘客都离奇死亡的
故事，然后两对夫妻主角追寻真相，发现飞机上的所有人（包括他们自己）早就因为强流和氧气罩无法
使用而over了，看到这里的时候觉得情节很老套····
但结尾的新闻报道让我眼前一亮
不是民航业的人估计不知道这个故事的缩影，这起空难是一件真实事件的改编，“太阳神航空522号航班”，有兴趣的可以去看一下，纪录片“空中浩劫”有。
事件的起因是机务在做维护工作时，把客舱的压力电门放在了人工位，机组在操作时没有检查到位，导致了没有自动位飞机就上天了。最后由于高空缺氧，所有人员都昏迷，F-16战斗机的确过去看过，看到的就是大家都昏迷的状态。手打太累，百度复制一段：
据调查报告指，机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而飞行员未有察觉。当航机以「自动驾驶模式」爬升超过15,000呎后，因机上的加压系统处于手动模式而未能自动为机舱加压，空气稀薄，氧气不足。正常情况下，若飞机高空失压，便应该降低高度至含氧量高的空域，但由于机长及副驾驶并不知道机舱失压，一直以为是机上空调失灵而没有戴上面罩，因此很快便失去意识并处于昏迷状态，导致飞机无人驾驶，飞机便以自动驾驶模式一直爬升。机长可能是为了检查位于驾驶舱后部的空调装置是否有问题而离开座位，因缺氧而晕倒。
“7500航班”7500解谜与补充
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