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“四小时飞行圈”卷起来了!三亚和泰国谁能赢得“抢客大战”

图片来源:视觉中国新年伊始,出境游正式放开,中国游客重回国际旅行的市场。不仅国内游客和旅企对此感到兴奋不已,出…

图片来源:视觉中国图片来源:视觉中国

  新年伊始,出境游正式放开,中国游客重回国际旅行的市场。不仅国内游客和旅企对此感到兴奋不已,出境“四小时飞行圈”内的国家也纷纷表示,欢迎中国游客的到来。

  航旅纵横数据显示,春节假期期间,国内航司的出入境计划航班量超6000架次,比去年春节同期的实际执行航班量增长近228%。

  其中,泰国是最为引人瞩目的目的地,1月8日以来就有7个相关词条登上微博热搜。基于泰国对于中国游客本身的吸引力,和近期的强大宣传,携程数据显示,12月27日至1月11日,在平台预订春节假期跨境旅行的订单中,泰国已成为断层第一。

  而国内旅游以三亚首当其冲,1月以来有11条旅游相关热搜,游客数量占据国内旅游目的地榜首。

  同为热门度假目的地,免不了就要被拿上擂台比较。网络上近日出现了不少三亚与泰国的旅行花销对比,一些三亚旅游从业者也对界面新闻表示,出境游的开放对于三亚旅游是一个挑战因素。

  “四小时飞行圈”迎接中国游客,泰国成“卷王”

  传统“四小时飞行圈”内,中国游客出境游的热门国家和地区包括香港、日本、韩国和以泰国为首的东南亚国家。

  疫情前,中国游客在这些国家和地区的国际旅游业务中都占据重要地位。以泰国为例,2019年境外游客贡献了该国旅游行业收入的65%左右,占泰国GDP的11.9%。其中约有1098万名中国游客,占外国入境旅客总数的27.6%。

  中国政府1月8日开放国门后,泰国旅游局预计2023年将有不少于500万名中国游客来泰国旅游,2023年前3个月将有约30万中国游客进入泰国。而2022年全年到泰国旅游的中国游客人数只有大概27.4万人。

  对于这些以旅游业为支柱产业之一的国家和地区来说,肯定要积极吸引中国游客争夺市场。1月4日,泰国总理府副发言人黛素丽表示,泰国内阁已于3日批准了2023年至2027年国家旅游发展计划。其中提到,到2027年实现旅游创收占GDP比重不低于25%。新加坡相关业者则估计,中国旅客的回流将会给新加坡全年带来额外的20亿新币收入。

  虽然也有日本和韩国提前退场“抢客大战”,但也不妨其他国家和地区卯足力气瓜分中国出境游市场。

  1月9日,越南旅游总局与越南旅游协会联合举行“吸引中国游客赴越南旅游的措施”会议。越南旅游协会主席武世平强调,旅游部门需开展的第一个工作就是尽早吸引中国游客。

  泰国的动作更快,同样是1月9日,泰国副总理兼卫生部长阿努廷、泰国交通部长奇乔布以及旅游和体育部部长皮帕已经一同在机场欢迎中国旅客的“回归”了。

  “看到新闻上说泰国副总理会到现场迎接,实际面对面还是充分感受到了泰国对中国游客的热情”,张嘉伟是首批被迎接的中国乘客之一,他事后分享感受说,收到泰国副总理亲自赠送的兰花花环和防疫伴手礼还是很惊喜的。

  在机场,阿努廷还宣布取消入境需要提供疫苗证明的规定。这项规定实际上只实行了不到一周,出台后便遭到了当地一些旅游机构的反对,认为其导致了大量国外游客取消赴泰订单。

  现在从中国出发入泰旅游,只需持有健康保险证明以及落地签材料或其他泰国签注即可,落地后不需要隔离和核酸检测。

  除了尽可能降低入境政策要求,泰国还在为增加中泰航线作准备。据《曼谷邮报》1月11日报道,目前,从中国到清迈的直飞航班每天一班,到普吉岛的直飞航班每天三班,两国之间的直飞航班未来将不断增加。清迈机场负责人Wichit Kaeosaithiam 1月10日表示,上海和清迈之间的航班将于1月18日开始运营,1月20日,广州到清迈的航班也将开始运营,而北京、成都到清迈以及上海到泰国北部城市的另外几个航班正在等待批准。

  中国外交部发言人汪文斌1月11日也在例行记者会上表示,中方将增加往返泰国等国直航航班,为中国游客前往旅游提供更多便利。

  受多重利好因素影响,泰国旅行热度近期迅速攀升。来自同程旅行数据显示,2023年1月8日至1月11日期间,泰国主要城市如曼谷、芭堤雅、清迈、普吉、清莱等地的酒店订单量同比增长600%。春节前,厦航中泰航班预售客座率接近90%,客座率环比提升10%以上,部分日期航班已经提前售罄。

  出境游开放,对三亚有多大影响?

  据途牛数据,春节假期,海南占据了热门旅游目的地榜首,吸引了平台近30%的出游用户。2023年元旦期间,三亚凤凰国际机场旅客吞吐量17.5万人次,其中进港9.3万人次,出港8.2万人次,旅客吞吐量同比2022年元旦增长8.83%。

  海南政府近日也在从各个方面大力拉动旅游,为游客发放了共计5300万元消费券,覆盖全岛1300多家酒店和70余家A级旅游景区,单张消费券补贴金额从20元到600元不等。截至2022年12月31日活动结束,海南旅游消费券核销率达到95.3%。

  市场的火热反馈也引起了舆论上对于三亚旅游高价的讨论。1月三亚旅游相关的11条热搜里,7条都与高价相关。携程上三亚春节进港机票均价已超过1900元,同比上涨47%。出港价格则更高,截至1月12日中午,三亚出港单程含税均价为2695元。元旦期间,三亚酒店均价达到1553元。

  高价令部分游客望洋兴叹,也有游客认为,花这个价钱前往三亚不如去国外。在社交媒体上近日还出现了一些对比三亚和泰国旅行花销的帖文。

  界面新闻记者在旅游平台上查询了当前从北京分别前往三亚和曼谷的机票价格。目前,北京春节期间前往曼谷的直飞机票较少,大部分需要从国内出发地中转。北京飞曼谷机票的最低价格约为三亚的2-3倍。

(1月12日查询北京飞三亚机票价格)(1月12日查询北京飞三亚机票价格)
(1月12日查询北京飞曼谷机票价格)(1月12日查询北京飞曼谷机票价格)

  酒店方面,春节期间,以五星级酒店希尔顿为例,三亚亚龙湾希尔顿酒店的价格4183元起,而曼谷千禧希尔顿酒店价格1250元起,泰国著名海景度假胜地,芭堤雅的希尔顿酒店价格为1963元起。

“四小时飞行圈”卷起来了!三亚和泰国谁能赢得“抢客大战”插图3
“四小时飞行圈”卷起来了!三亚和泰国谁能赢得“抢客大战”插图4
“四小时飞行圈”卷起来了!三亚和泰国谁能赢得“抢客大战”插图5

  如此对比来看,在机票和酒店价格方面三亚和泰国算是各有千秋。

  航空公司面对市场也及时做出了调整,界面新闻和吉祥航空了解到,航空公司运营的飞往三亚和泰国的航线均有加密。

  自12月初至1月中旬,吉祥航空上海三亚航线从日均2班增至日均4班,平均客座率保持8成左右;同时自杭州、南京、无锡等地前往三亚的航班也加密至每天1班,平均客座率也保持超过8成。

  国际航班方面,1月18日前吉祥航空仅执行浦东-曼谷航班,逢每周三执行。自1月18日起陆续恢复浦东至普吉、清迈航班,其中浦东清迈保证每天1班运力、浦东普吉增加至每周10班;1月20日起公司增班浦东至曼谷航线至每天一班;同时自1月22日起新增每周四班南京至普吉航班。

  供应量上升后,机票价格也有望下降。目前,有部分网友反应春节期间前往海南的机票价格已经出现下降,西安的王女士表示自己1月初购买的1月13日由成都飞海口的机票价格为1400元,1月12日查看时价格已降为810元。

  界面新闻记者采访了中国旅游协会旅游营销分会副会长葛磊,他表示,泰国旅游的火爆基于三方面驱动,其一是出入境旅游优化政策落地后,由于毗邻中国,签证政策便利,泰国自由行享受到中国出境游市场开启的第一波红利;其二是疫情之前,泰国就是中国出境游的首选目的地之一,疫情之后,受全球性通货膨胀影响,国际机票和地接成本上升,2023年出境游价格相较于2019年可能出现普涨情况,相对于其他出境游目的地,泰国旅游在性价方面依然优势突出;其三,疫情之后,中国出境游有个重新衔接磨合的过程,这期间,不同国家入境政策对于中国游客的消费决策将产生直接影响,“友好型目的地”更受中国游客青睐。

  至于春节假期内,出境游开放对于三亚的影响,葛磊表示,首先,出境游还没有完全开放,文旅部尚没有发布旅行社重启出境组团游的许可政策,旅行社出境组团游还未能启动。而证照方面,中国的免签和落地签目的地有限,大部分国家的对华旅游签证业务刚刚重启,且相当数量的护照过期,办理签协和换发护照需要时间,大概率赶不上春节假期。交通方面,国际航班的规模远没有恢复,相当一段时间内,国际机票价格处于高位,热门出境游目的地直航航班匮乏,会直接影响中国游客的消费动机。

  随着出境市场的重新打开,2024年冬季的三亚旅游必然会直面东南亚海岛、马尔代夫等国际市场竞争。但短期来看,春节假期市场暂时不会受到太大冲击。

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