比极速车王好，也是汉姆斯沃斯演的远比雷神好的一部。导演非常有水平，赛车对观赏者来说不够刺激不够上瘾，需要的是几乎一切的优秀品质，而不是仅仅靠天才就能完结比赛，这也显得赛车有些乏味，看着一场场跑圈只能看到一会的拼抢。但导演很好的将非常长时间跨度的戏剧性浓缩到一部电影，刺激又激动人心。真人不说，电影里的nicky lauda我根本不能理解，这也是有槽点的地方。20%超过这个几率就不上车？谁给他算的20%？怎么算的？离谱，一开始玩命上了，差点死了，活过来临门一脚了，退赛了
想想我也算个F1的菜鸟级车迷，不过随着条条框框越来越保守稳妥的规定和制度出台后，我也逐渐从起初能精神奕奕通宵达旦兴奋看完一场比赛的狂热分子变成了如今只会偶尔瞄瞄结果和新闻的业余爱好者，近年来一家独大一马当先闭着眼睛都能预测出冠军的F1，越发失去了真正意义上“速度与激情”的核心目的，车手的价值也一落千丈，虽然将近四十年过去了，跃马和迈凯轮依旧是赛场上竞争最为激烈的对手，却失去了更为激动人心的引擎轰鸣声，少了命悬一线精彩纷呈你追我赶的经典戏码，没了吊人胃口不到最后一刻输赢难定的冲线悬念，以及旗鼓相当难分伯仲神一般惺惺相惜的对手。
对于上世纪被无数车迷视为黄金年代最带感的美好70s，我了解甚少，反倒得感谢这部电影，就像一台神奇有着巨大感染力的时光机，引领我身临其境般走进了昔日足以燃爆小心脏的F1，重回惊心动魄肾上腺素疯狂飙升的赛场，虽说当年的车速远不如现在风驰电掣，也没有高科技面面俱到的保护装备，惨烈恐怖的事故场面成了家常便饭，没法压低居高不下的死亡率，还得硬着头皮玩命的直面命运的残酷玩笑
《极速风流》不需要像《速度与激情》，从头到尾燃烧我们的肾上腺。它拥有自己更独特更美妙的镜头语言：当亨特横躺地上手握方向盘在脑中模拟比赛过程时，这段极具迷幻风格的影像一下子就把我带回李安《Taking Woodstock》那个美得不真实的狂欢夜。期间，亨特被一陌生美女搭讪，我丝毫感受不到一丁点兴奋，反而因为中断了这个梦一般的场景而懊恼不已。
令人惊喜的是，如此迷人的摄影画面始终贯穿在《极速》这部电影中，让人眼前一亮的场景俯首皆是，仿佛此刻欣赏的不再是一部电影，而是一个举手投足间都散发着浓浓文艺气息的美女。
影片最后，汉斯寂寞的配乐点燃富士赛道的终极战火，极致诗意的慢镜摄影雕刻死神降临前的难捱时光，两段截然不同的人生观在令人叫绝的氛围渲染中风驰电掣，最终在死神面前成就他们各自交相辉映的传奇人生，这是我们在《速度与激情》里未曾见过的美好情怀。
“极速风流”值得回味！拥有一个顽强的对手：人生大幸
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